El presidente Barack Obama aumentó ayer la presión sobre su homólogo ruso, Vladímir Putin, por su papel en la crisis de Ucrania. EE UU apuntó a Rusia como cómplice necesario del derribo, el jueves, de un avión comercial de Malaysia Airlines si se confirma que, como sospecha la Casa Blanca, los responsables fueron los rebeldes prorrusos.
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Obama pidió tiempo para determinar el culpable del ataque, en el que murieron 298 personas, y avisó de que será necesaria una investigación internacional para identificar a los responsables. No culpó a Putin en ningún momento. Pero enumeró una serie de indicios que señalan a los grupos que buscan la secesión del Este de Ucrania e, indirectamente, implican a la Rusia de Putin.
El misil, dijo el presidente de EE UU, partió de una zona controlada por los prorrusos armados con material ruso. Rusia entrena y arma a estos rebeldes, continuó. Y en los últimos meses estos han derribado otros aviones. La responsabilidad de Putin es por haber alentado o, como mínimo, no haber frenado la violencia en la región que ha llevado a la matanza.
"Sabemos que van muy armados y que están entrenados. Y sabemos que [este hecho] no es un accidente. Esto ocurre por el apoyo ruso", dijo Obama en rueda de prensa en la Casa Blanca. "Un grupo de separatistas no puede derribar aviones de transporte o, como dice, derribar aviones de caza sin un equipamiento avanzado y un entrenamiento avanzado, y esto viene de Rusia".
Obama instó a Putin a detener el flujo de armamento y combatientes hacia Ucrania procedentes de Rusia. Si el presidente ruso acepta, la violencia "parará", dijo. "Él ejerce el control sobre la situación y, hasta ahora como mínimo, no lo ha ejercido".
El derribo del Boeing 777, en el que murieron personas de 11 nacionalidades, internacionaliza la crisis. Coloca a Putin bajo los focos de la sospecha de EE UU y parte de la Unión Europea. Y dispara la tensión por el conflicto de Ucrania, que estalló el pasado invierno tras las protestas que llevaron al relevo del Gobierno de este país y la anexión de la península ucrania de Crimea por parte de Rusia.
Ante el Consejo de Seguridad de la ONU, en Nueva York, la embajadora norteamericana, Samantha Power, expuso a sus homólogos los argumentos de EE UU. Power dijo que el avión malasio, que volaba de Ámsterdam a Kuala Lumpur, "fue probablemente derribado por un misil tierra-aire, un Sa-11, operado en una localidad en manos de los separatistas del Este de Ucrania".
"Debido a la complejidad técnica del SA-11, es poco probable que los separatistas pudieran operar el sistema sin la ayuda de personal experto", añadió. "Por lo tanto, no podemos descartar una ayuda técnica de personal ruso en el uso de estos sistemas".
Obama, que el miércoles impuso una nueva ronda de sanciones a Rusia por el papel de este país en la desestabilización de Ucrania, ofreció a Putin la posibilidad de relajar la presión si retira el respaldo a los rebeldes prorrusos y acepta el diálogo con el Gobierno de Ucrania. Pero también avisó de que EE UU todavía dispone de margen para reforzar las sanciones. El mandatario descartó una intervención militar más allá del compromiso de defender a los aliados de la OTAN de la región, entre los que no figura Ucrania.
Las reticencias de la Unión Europea a endurecer las sanciones impacientan a EE UU. "Europa se juega mucho, no sólo el pueblo ucranio", dijo el presidente.
"Son los europeos quienes deben liderar en esto", dijo en una entrevista a la cadena PBS Hillary Clinton, ex secretaria de Estado y posible candidata a la Casa Blanca en 2016. "Era un vuelo de Ámsterdam a Kuala Lumpur sobre territorio europeo. Debería haber indignación en las capitales europeas".
La diplomacia europea se muestra cauta hasta esclarecer quién derribó el avión de Malaysia Airlines. Pero el papel de Rusia en este conflicto es cada vez más contestado. "Estos hechos han mostrado una vez más que lo que se requiere es una solución política y que, por encima de todo, también Rusia es responsable de lo que está ocurriendo en Ucrania", argumentó ayer la canciller alemana, Angela Merkel, ante los periodistas. Sin querer pronunciarse sobre las consecuencias de este hecho, la canciller consideró probado que los separatistas "están fuertemente armados y hay muchas indicaciones de que algunas de esas armas vienen a través de la frontera con Rusia".
Con matices, las fuentes diplomáticas consultadas comparten ese diagnóstico y creen que la tragedia del avión, que impacta de lleno en la UE - más de 200 de los 298 fallecidos eran europeos - , servirá como revulsivo. "Éste es otro duro ejemplo de por qué es tan urgente poner fin a este conflicto", aseguró la alta representante para Política Exterior, Catherine Ashton.
El derribo del avión se ha producido poco antes de la reunión que mantendrán los ministros de Exteriores el próximo martes en Bruselas, en la que aprobarán nuevas sanciones contra Rusia. A falta de nuevas propuestas, los ministros se limitarán a aprobar lo que les pidieron los jefes de Estado y de Gobierno el pasado miércoles, sin medidas adicionales derivadas de este suceso. "A lo mejor algún país miembro quiere plantearlo, pero hay que esperar a que termine la investigación, y lo que tenemos que aplicar ya es bastante significativo", asegura un alto cargo comunitario.
Incluso las diplomacias de los países más beligerantes con Putin abogan por ceñirse a lo indicado por los jefes de Estado y de Gobierno. Los ministros deberán aprobar una extensión de la lista de sancionados, de forma que a los 72 individuos y dos empresas existentes hasta el momento se les sumen otras compañías rusas responsables de minar la soberanía ucrania. La lista no se conocerá hasta finales de julio.
El Consejo de Seguridad de la ONU pide una investigación "completa"
SILVIA AYUSO (Washington)
En el Consejo de Seguridad de ONU, que este viernes reclamó una investigación "internacional completa, exhaustiva e independiente", la embajadora de EE UU, Samantha Power, ya había apuntado a los separatistas ucranios como los responsables del derribo del avión y extendió la responsabilidad a Rusia por su presunta "ayuda técnica" en el manejo del sistema de misil usado supuestamente por los rebeldes.
El avión malasio "fue probablemente derribado por un misil tierra-aire, un SA-11, operado por una localidad en manos de los separatistas en el este de Ucrania", dijo Power durante una sesión del Consejo de Seguridad centrado en la catástrofe aérea.
"Debido a la complejidad técnica del SA-11, es poco probable que los separatistas pudieran operar el sistema sin la ayuda de personal experto", continuó Power. "Por lo tanto, no podemos descartar una ayuda técnica de personal ruso en el uso de los sistemas", agregó.
En la misma línea, el portavoz del Pentágono John Kirby dijo que sería "extraño" que los separatistas pudieran emplear ese tipo de misiles "sin algún tipo de apoyo y asistencia rusa".
La representante estadounidense ante la ONU reconoció por su parte que Ucrania también posee este tipo de misiles tierra-aire, pero subrayó que a Washington "no le consta" que el gobierno de Kiev tenga desplegado este sistema "en la zona del derribo".
"Y más importante aún", subrayó Power, "desde el comienzo de esta crisis, la defensa aérea ucrania no ha disparado un solo misil, pese a las numerosas violaciones de su espacio aéreo por la fuerza aérea rusa", acusó.
El presidente de China pide una "investigación justa y objetiva"
FRANCISCO PEREGIL (Buenos Aires)
El presidente chino, Xi Jiping, aprovechó en la noche del miércoles la visita de Argentina, donde ofreció una declaración conjunta con la presidenta Cristina Fernández para expresar su "consternación" por el derribo del Boeing de Malaysian Airlines, donde viajaban 298 personas, y solicitar una "investigación justa y objetiva".
Al concluir su discurso, Xi señaló: "Queremos expresar nuestra consternación sobre la caída del avión de la aerolínea de Malasia en la parte oriental de Ucrania. Justamente esto ocurrió durante esta visita. Queremos expresar nuestra condolencia a las víctimas y la solidaridad a los familiares. Creemos que se debe realizar una investigación justa y objetiva para detectar los hechos y la verdad del accidente donde es posible".
El mismo día en que Estados Unidos apuntó a la complicidad rusa en el derribo del avión, el presidente de la segunda potencia económica mundial evitó usar la palabra "atentado" y se limitó a pronunciarse en parecidos términos que el Consejo de Seguridad de la ONU, quien reclamó el viernes una investigación "internacional completa, exhaustiva e independiente".
La mejor teoría por ahora es que el cráter se formó por fuerzas internas, no externas. "Por ahora podemos decir con seguridad que bajo la influencia de los procesos internos hubo una expulsión en el permafrost. Quiero hacer hincapié en que no se trataba de una explosión, sino de una expulsión, así que no se liberó calor cuando sucedió", añadió este experto.
Comentario: Ya que El País no se ha dignado a darnos la versión de Rusia, como haría todo periódico serio y responsable, y además respalda la versión estadounidense como la única opción viable en este asunto, en su empeño por pertenecer al aparato propagandístico occidental al servicio de EE.UU., lo haremos nosotros:
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